Cuidado y mantenimiento de bombas de vacío.
El mantenimiento y la conservación de las bombas de vacío son esenciales para garantizar su funcionamiento estable a largo plazo, aumentar su vida útil , y garantizar el funcionamiento eficiencia. Los siguientes son algunos contenidos clave sobre el mantenimiento y la conservación de las bombas de vacío:
1. Inspección y reemplazo regular
Inspección del nivel de aceite: Cuando la bomba de vacío está funcionando, el nivel de aceite debe mantenerse en el centro de la marca de aceite. Si no cumple los requisitos , necesita ser ajustado a tiempo.
Inspección de la calidad del aceite: Verifique la calidad del aceite con frecuencia, y reemplace el aceite con aceite nuevo a tiempo si se encuentra que el aceite estar deteriorado. Generalmente, para bombas de vacío nuevas, al extraer gas limpio y seco, se recomienda cambiar el aceite una vez cada 100 horas de trabajo. Después no se puede ver polvo de metal ferroso en el aceite, el período de cambio de aceite puede extenderse adecuadamente.
Inspección del sello: Verifique el grado de envejecimiento de los sellos de goma regularmente, y reemplácelos a tiempo si se encuentra fisuras o envejecimiento.
2. Limpieza y revisión
Limpieza de la bomba de aspiración: La bomba de aspiración debe repararse después de 2000 horas de trabajo. Utilice gasolina para limpiar la paleta del rotor, , resorte, etc. en toda la cavidad de la bomba de vacío, y séquelas. Las partes de goma se pueden secar con un paño seco después limpieza.
Verificar la placa de la válvula de escape: Verificar si la placa de la válvula de escape está agrietada, y limpiar la suciedad depositada en la placa de la válvula y el asiento de la válvula de escape.
3. Lubricación y apriete
Lubricación de rodamientos: Agregue aceite lubricante para rodamientos al cuerpo de rodamientos para asegurar que el nivel de aceite es en la línea central del aceite marca. El aceite lubricante debe ser reemplazado o repuesto a tiempo.
Apriete la tubería: Compruebe si la tubería de la bomba de vacío y las juntas están sueltas para asegurarse de que la conexión esté apretada.
4. Operación y mantenimiento
Temperatura de funcionamiento: Durante el funcionamiento de la bomba de vacío, la temperatura del cojinete no debe exceder la temperatura ambiente de 35℃, y la temperatura máxima no superará el 80℃.
Operación de prueba: Después de reensamblar la bomba de vacío, debe realizarse una operación de prueba. Generalmente, es necesario ejecutarla inactivo durante 2 horas y cambie el aceite dos veces. Después de que funcione normalmente, se puede poner en funcionamiento normal.
5. Precauciones
Medidas anticongelantes: Cuando se utiliza en la temporada fría de invierno, el tapón de drenaje en la parte inferior del cuerpo de la bomba debe estar desenroscado después de estacionar para drenar el medio para evitar la congelación y el agrietamiento.
Secuencia de apagado: Cuando la bomba de vacío necesita detenerse, la válvula de compuerta y el manómetro deben cerrarse primero, y luego el motor debe estar parado.
