La diferencia entre motor de frecuencia variable y motor ordinario.
Hay diferencias significativas entre los motores de frecuencia variable y los motores ordinarios en muchos aspectos. Las siguientes son las diferencias principales entre ellos:
1. Capacidad de control de velocidad
El motor de frecuencia variable: tiene potencia frecuencia y voltaje, ajustables, lo que permite un control preciso de velocidad. Esta capacidad permite que el motor de frecuencia variable ajuste su velocidad en tiempo real según las diferentes condiciones de trabajo y las necesidades para cumplir requisitos operativos complejos.
Motor ordinario: La velocidad de rotación generalmente es fija, y el ajuste de velocidad de rotación en tiempo real no es posible. Funcionan a una velocidad preestablecida y no pueden adaptarse flexiblemente a las condiciones de operación cambiantes.
2. Ahorro de energía rendimiento
Motor de frecuencia variable: Dado que la frecuencia y el voltaje de alimentación se pueden ajustar según las necesidades reales, los motores de frecuencia variable son capaces de operar bajo diferentes condiciones de carga y ajustar automáticamente la potencia de salida según la demanda. Esta capacidad hace que el motor de frecuencia variable funcione excelentemente en términos de eficiencia energética y puede lograr ahorro energético.
Los parámetros de funcionamiento del motor ordinario 3a no pueden ajustarse y solo pueden operar a potencia nominal. Los motores regulares pueden desperdiciar energía cuando la carga cambia porque no pueden ajustar su potencia de producción a la demanda real.
3. Características de inicio y parada
Motor de frecuencia variable: El proceso de arranque y parada es relativamente suave, lo que puede reducir la fuerza de impacto durante el arranque y el desgaste y desgarro del equipo. Esta función ayuda a extender la vida del equipo y reduce los costos de mantenimiento.
Los motores ordinarios: requieren una corriente de arranque alta cuando arrancan, lo que puede causar grandes fluctuaciones de tensión en la red eléctrica y producir grandes piezas mecánicas estrés en el equipo. Este método de arranque no sólo aumenta el desgaste del equipo, sino que también puede afectar la estabilidad de los equipos. la red eléctrica.
4. Equipo externo requerido
Motor de frecuencia variable: Se requiere un convertidor de frecuencia (también llamado variador de frecuencia variable) para lograr la regulación de frecuencia y tensión. El convertidor de frecuencia es un dispositivo clave para el funcionamiento de motores de frecuencia variable. Puede convertir la frecuencia y voltaje de potencia fija en frecuencia variable y voltaje a satisfacer las necesidades operativas de motores de frecuencia variable.
Motor normal: No se requiere equipo adicional para operar. Están conectados directamente al suministro de alimentación y funcionan a velocidades y potencia preestablecidas. .
5. Costo y Complejidad
Motor de frecuencia variable: El costo es relativamente alto debido a la necesidad de convertidores de frecuencia y sistemas de control adicionales. Al mismo tiempo, la estructura del motor de frecuencia variable es relativamente compleja y requiere un nivel técnico superior y capacidades de mantenimiento.
Motor ordinario: menor costo y estructura relativamente simple. Son fáciles de instalar, mantener y operar, y son adecuados para usar donde no se requieren una regulación precisa de velocidad y optimización de eficiencia energética.
6. Otras diferencias
Nivel de aislamiento: El nivel de aislamiento de los motores de frecuencia variable normalmente es más alto para hacer frente a las fluctuaciones de tensión y las interferencias electromagnéticas que pueden ocurrir durante el proceso de regulación de velocidad de frecuencia variable.
Vibración y ruido: El motor de frecuencia variable considerará reducir la vibración y el ruido durante el proceso de diseño y fabricación para mejorar la estabilidad de funcionamiento y comodidad del equipo.
Sistema de enfriamiento: Los motores de frecuencia variable usualmente utilizan un sistema de enfriamiento más eficiente para garantizar que el motor puede mantener una temperatura de funcionamiento estable bajo condiciones de operación de alta velocidad o de carga alta.
