Composición y estructura de la bomba de cemento asfáltico de alta viscosidad.
La composición y estructura de las bombas de cemento asfáltico de alta viscosidad (a menudo denominadas bombas de asfalto) pueden variar dependiendo de su tipo específico y fabricante , pero en general, incluyen principalmente las siguientes partes clave:
1. Cuerpo de bomba
Función: El cuerpo de la bomba es la parte principal de la bomba de asfalto, que se utiliza para acomodar y soportar otros componentes internos y formar una cámara de bomba cerrada en la que el líquido puede comprimirse y transportarse.
Características: El cuerpo de la bomba normalmente está hecho de materiales resistentes a la corrosión y al desgaste para hacer frente a las propiedades especiales de medios tales como asfalto.
2. Impulsor o rotor
Función: El impulsor o rotor gira en el cuerpo de la bomba, y succiona y transporta el medio como el asfalto hasta la salida a través el empuje de sus cuchillas.
Tipo: Dependiendo del tipo de bomba, la forma y estructura del impulsor o rotor también variará. Por ejemplo, en una bomba de asfalto centrífuga, el impulsor generalmente tiene múltiples palas curvadas hacia atrás; mientras en una bomba de asfalto volumétrica (como una bomba de tornillo , una bomba de engranajes), el líquido es transportado por el movimiento relativo del rotor y el cuerpo de la bomba.
3. Rodamiento
Función: El cojinete se utiliza para soportar y fijar el eje giratorio del impulsor o rotor para garantizar su estabilidad y confiabilidad durante operación.
Características: Los rodamientos normalmente tienen alta capacidad de carga y resistencia al desgaste para adaptarse al funcionamiento a largo plazo de bombas de asfalto bajo trabajo duro condiciones.
4. Dispositivo de sellado
Función: El dispositivo de sellado se utiliza para evitar que el líquido en la cavidad de la bomba se filtre hacia el ambiente externo, y para evitar Impurezas externas entre en la cavidad de la bomba.
Tipo: Las formas de sellado comunes incluyen sellos mecánicos, sellos de embalaje, etc. Estos dispositivos de sellado deben ser inspeccionados y reemplazados regularmente para garantizar su rendimiento de sellado.
5. Dispositivo de conducción
Función: El dispositivo de conducción proporciona una fuente de energía para la bomba de asfalto para que pueda funcionar normalmente.
Composición: El dispositivo de impulsión generalmente incluye componentes como motores y reductores. El motor transmite potencia al impulsor o rotor a través del reductor , haciendo que gire y produzca una acción de bombeo.
6. Accesorios y guarniciones
Incluyendo: bridas de entrada y salida, manómetro interfaces, válvulas de seguridad, aislamiento chaquetas, etc.
Función: Estos accesorios y accesorios se utilizan para conectar tuberías, monitorear la presión, garantizar la seguridad, y proporcionar aislamiento, etc., para asegúrese de que la bomba de asfalto pueda funcionar de manera estable y eficiente.
En resumen, la composición y estructura de la bomba de cemento asfáltico de alta viscosidad es relativamente compleja, pero las diversas partes trabajan juntas para lograr una entrega estable de asfalto de alta viscosidad y otros medios. En aplicaciones prácticas , es necesario seleccionar el tipo de bomba de asfalto apropiado y especificaciones según las condiciones específicas de trabajo y características medias.
Perfil de bomba de cemento asfáltico de alta viscosidad
Tapa frontal 2. Rotor 3. Cuerpo de bomba 4. Cubierta de cojinete 5. Cojinete 6. Engranaje 7. Agujero de llenado de aceite 8. Carcasa 9. Manguito de cojinete 10. Cubierta de cojinete sin agujero 11. Cubierta de cojinete con agujero 12. Sello de aceite esqueleto 13. Cojinete 14. Tapón de drenaje de aceite 15 . Ventana de drenaje de aceite 16. Sello de aceite esquelético 17. Sello mecánico 18. Eje impulsor 19. Eje impulsado
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