Cómo solucionar el sobrecalentamiento del motor diésel de la bomba de agua diésel

21-08-2024

Bomba de agua diésel El sobrecalentamiento del motor diésel es un problema común que puede ser causado por una variedad de factores. Para este problema, los siguientes hay algunas soluciones y pasos comunes:

1. Revisar el sistema de refrigeración

¿Hay suficiente agua de refrigeración:

Compruebe si el tanque de agua y las tuberías externas tienen fugas. Si hay una fuga, la fuga debe repararse a tiempo y la fuga se debe agregar agua de refrigeración.

Si no hay fugas, puedes abrir la tapa de agua del radiador para observar si el agua de refrigeración es suficiente. Si es insuficiente , agua de refrigeración limpia y suavizada debe agregarse a tiempo (como agua de lluvia, agua de río o agua del grifo, evitar el uso de agua dura como agua de pozo y agua salina).

Sistema de refrigeración limpieza:

Los motores diésel que se han usado durante un largo tiempo son propensos a acumulación de incrustaciones gruesas en el cilindro y el radiador, que afecta la efecto de disipación de calor. El sistema de enfriamiento debe limpiarse de cuerdo con las regulaciones para eliminar las incrustaciones y las impurezas. Al limpiar, líquidos de limpieza químicos tales como solución de soda cáustica 8% , solución de carbonato de sodio 10% o solución de ácido clorhídrico 2,5% se puede utilizar.

2. Revisar la correa del ventilador

Estanqueidad cinturón:

La tensión de la correa del ventilador afecta directamente la velocidad y el efecto de enfriamiento del ventilador. Si la correa está demasiado suelta, el ventilador la velocidad disminuirá y la intensidad de enfriamiento disminuirá . La tensión de la correa del ventilador debe comprobarse y ajustarse para garantizar que está dentro de un rango de tensión razonable. Al ajustar, puedes presionar el centro del cinturón con los dedos o herramientas para observar si su cantidad de hundimiento cumple con el estándar (generalmente 10~20 mm).

Si la cinturón está manchada con aceite y resbalones o las cuchillas están deformadas, deben ser reemplazadas o corregidas a tiempo.

3. Revisar el termostato

Termostato función:

El termostato desempeña un papel en el ajuste de la intensidad de enfriamiento en el sistema de enfriamiento del motor diésel. Si el termostato falla, puede causar una mala circulación de agua de refrigeración y mala disipación de calor del motor diésel. El termostato debe ser extraído para inspección para observar su apertura y cierre a diferentes temperaturas. Si el termostato no cumple con los requisitos, debe ser reparado o reemplazado a tiempo.

4. Revisar el sistema de inyección

Inyección tiempo:

Si el ángulo de inyección es demasiado pequeño, la mayor parte del proceso de combustión se transferirá al trabajo de expansión, aumentando el volumen encima del pistón y el área de contacto entre la llama y la pared del cilindro, aumentando de este modo el calor absorbido y la temperatura de escape, causando el motor se sobrecaliente. El ángulo de avance de inyección del motor diésel debe ser revisado y ajustado para garantizar que está dentro de la normalidad. rango.

5. Otras inspecciones

Bomba de agua y radiador:

Compruebe si la bomba de agua está bloqueada por suciedad. Si es necesario, elimine la suciedad o repare las piezas desgastadas. Al mismo tiempo% 2c verifique si el tubo del núcleo del radiador está bloqueado por escombros. Si es necesario, retírelo a tiempo.

Carga y velocidad:

Reduzca la carga y la velocidad del motor diésel para reducir sus requisitos de generación de calor y disipación de calor.

6. Tratamiento integral

Si los métodos anteriores no pueden resolver el problema del sobrecalentamiento del motor diésel, puede ser necesario considerar múltiples factores y realizar un tratamiento integral. Por ejemplo, verificar si el sistema de lubricación está funcionando correctamente para garantizar la lubricación y el efecto de enfriamiento del aceite del motor; verificar el estado de funcionamiento general y parámetros de rendimiento del motor diésel para garantizar que está en buenas condiciones de funcionamiento.

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