Mantenimiento y cuidado de bombas centrífugas de hierro fundido
El principio de diseño de una bomba centrífuga de hierro fundido implica que el agua gire en el impulsor para generar fuerza centrífuga, que empuja el agua hacia afuera a lo largo de las paredes de la carcasa, lo que reduce la presión en el centro del impulsor. Esta diferencia de presión permite que el agua fluya hacia la bomba desde la cámara de succión de forma continua. A continuación, se detallan los métodos de mantenimiento y cuidado después de la operación:
1. Mantenimiento durante el funcionamiento:
(1) Asegúrese de que las tuberías de succión y descarga estén bien selladas.
(2) Evite el funcionamiento a largo plazo en condiciones de cavitación de las bombas de hierro fundido.
(3) Nunca haga funcionar un motor eléctrico de una bomba centrífuga de alta descarga más allá de su corriente nominal durante períodos prolongados.
(4) Inspeccione periódicamente el rendimiento de la bomba, evitando sobrecorriente en el motor durante demasiado tiempo.
(5) Asignar la bomba para prevenir accidentes.
(6) Aplique lubricante a los cojinetes cada 500 horas; los motores más grandes (superiores a 11 kW) requieren un sistema de lubricación específico que pueda inyectar aceite directamente mediante una pistola de alta presión.
(7) Si el aumento de ruido y vibración indica desgaste mecánico, detenga la bomba para inspeccionarla y reemplazarla si es necesario.
2. Mantenimiento de Sellos Mecánicos:
(1) Mantener una lubricación limpia y libre de partículas de los sellos mecánicos.
(2) Nunca opere el sello bajo condiciones de fricción seca.
(3) Gire la bomba (motor) unas cuantas veces antes de comenzar para evitar que los sellos se agrieten o dañen debido a un arranque repentino.
Traducción:
Mantenimiento y cuidado de bombas centrífugas de hierro fundido:
El principio de funcionamiento consiste en que el agua gira en el impulsor para crear una fuerza centrífuga que atrae agua hacia la bomba desde el lado de succión. Las pautas de mantenimiento clave posteriores a la operación son las siguientes:
1. Durante el funcionamiento:
- Asegurar un sellado hermético en las líneas de entrada y descarga.
- Evite el funcionamiento prolongado cuando se produzca cavitación.
- Evite sobrecargar el motor más allá de su corriente nominal durante períodos prolongados.
- Compruebe periódicamente el rendimiento de la bomba y las corrientes del motor.
- Asignar personal para supervisión para prevenir incidentes.
- Lubrique los cojinetes cada 500 horas; los motores más grandes requieren sistemas de lubricación específicos con inyección directa de aceite.
- Aborde el aumento de ruido y vibraciones debido al desgaste mecánico deteniendo, inspeccionando y reemplazando piezas si es necesario.
2. Mantenimiento del sello:
- Mantener los sellos mecánicos bien lubricados y sin partículas extrañas.
- Nunca opere bajo condiciones de sello seco.
- Arranque previamente la bomba girándola unas cuantas veces para evitar dañar el sello debido a un arranque repentino.
