Consejos de mantenimiento para bombas centrífugas horizontales de acero inoxidable
Los consejos de mantenimiento para bombas centrífugas horizontales de acero inoxidable son esenciales para extender la vida útil de la bomba y mejorar la eficiencia operativa. Aquí hay algunos consejos clave de mantenimiento:
1. Operación y mantenimiento diario
Comprobar el sellado:
Asegúrese de que el rendimiento de sellado del cuerpo de la bomba y la tubería sea bueno para evitar fugas.
Revise el sello mecánico regularmente y reemplácelo a tiempo si está desgastado o con fugas.
Controlar los parámetros operativos:
Evite hacer funcionar la bomba en un estado de cavitación , ya que esto dañará gravemente el cuerpo de la bomba.
Controle el flujo y la cabezal de la bomba dentro del rango indicado en la placa de identificación para garantizar que la bomba funcione con la eficiencia más alta punto.
Protección motor:
Si la bomba está en un estado de operación de flujo, está estrictamente prohibido hacer funcionar el motor con sobrecorriente durante un tiempo largo.
Verifique la dirección del motor y la carga regularmente para asegurarse de que el motor funcione normalmente.
Persona especial guardando:
Durante el funcionamiento de la bomba, debe haber una persona especial vigilando para que los posibles problemas puedan descubrirse y tratarse a tiempo.
2. Lubricación y mantenimiento
Rodamiento lubricación:
Verifique la lubricación del cojinete regularmente y agregue o reemplace el aceite lubricante según sea necesario.
Para diferentes tipos de métodos de lubricación (como lubricación por baño de aceite, lubricación circulante, etc.), asegúrese de que el nivel de aceite permanezca dentro el rango especificado.
Grasa selección:
La selección de grasa debe cumplir los requisitos de funcionamiento de la bomba y evitar grasa que contenga partículas sólidas.
Reemplazar lubricante aceite:
En el primer mes de funcionamiento de la bomba, reemplace el aceite lubricante en la cámara de aceite de suspensión después de 100 horas de funcionamiento.
Después de eso,, reemplace el aceite lubricante cada 500 horas de funcionamiento.
3. Inspección y mantenimiento regular
Comprobar vibración y temperatura:
Compruebe la vibración de la bomba regularmente para determinar el desgaste del cojinete.
La temperatura del rodamiento debe mantenerse dentro de un rango razonable, generalmente sin exceder 70℃~75℃.
Cheque sujetadores:
Compruebe regularmente si los sujetadores del cuerpo de la bomba y las piezas de conexión están sueltos. Si están sueltos, apriételos a tiempo.
Limpio y limpio:
Mantenga el cuerpo de la bomba y el entorno limpio para evitar que el polvo y los escombros entren en el cuerpo de la bomba.
Limpie los sedimentos y las impurezas en el cuerpo de la bomba con regularidad para asegurarse de que el interior del cuerpo de la bomba no obstruya.
4. Mantenimiento en entorno especial
Temporada de invierno frío:
Cuando se usa la bomba en la temporada fría de invierno, el tornillo de drenaje en la parte inferior del cuerpo de la bomba debe ser desatornillado después estacionamiento para drenar el medio para evitar la congelación y el agrietamiento.
Apagado a largo plazo:
Si es necesita apagar la bomba durante un tiempo prolongado, la bomba debe ser desmontada completamente , el agua debe secarse limpiar off, las piezas giratorias y las juntas deben engrasarse y almacenarse adecuadamente.
5. Otras precauciones
Evite que materia extraña entre :
Está estrictamente prohibido ingresar en el cuerpo de la bomba con materiales flexibles como objetos metálicos, goma, algodón hilado, plástico tela, etc., para no dañar las partes de flujo de la bomba de agua y bloquear el canal de flujo del impulsor.
Gestión de bomba de espera:
Para la bomba de reserva instalada en el sistema de producción, si no es operada durante un tiempo largo, el eje de la bomba debe estar rotar regularmente para evitar que el cojinete se oxide y que el eje se doble.
Prueba operación:
Las bombas recién instaladas o reparadas deben probarse antes de ponerse en funcionamiento para verificar si la dirección del motor y el funcionamiento de la bomba son normales.
