Estructura del cojinete de la bomba y método de lubricación.
La estructura de cojinete y el método de lubricación de la bomba son cruciales para el funcionamiento normal y la vida útil extendida de la bomba. En aplicaciones prácticas , se debe seleccionar el tipo de cojinete y método de lubricación apropiados de según las condiciones de trabajo y los requisitos específicos de la bomba, y los requisitos de trabajo específicos se debe realizar el mantenimiento y la inspección para garantizar el funcionamiento estable de la bomba.
Lo siguiente es una breve resumen de la estructura de cojinete y el método de lubricación de la bomba:
1. estructura de cojinete
La estructura de cojinete de la bomba generalmente está diseñada de según factores como el tipo de bomba, el tamaño de carga y la velocidad. Cojinete común los tipos incluyen rodamientos y rodamientos deslizantes. Los rodamientos como los rodamientos de bolas y los rodamientos tienen capacidades de alta velocidad y baja fricción, y son adecuados para bombas pequeñas y de tamaño y cargas ligeras y medianas. Los cojinetes deslizantes son adecuados para bombas con cargas pesadas, altas velocidades o condiciones de trabajo especiales.
En bombas centrífugas, los tipos comunes de rodamientos incluyen rodamientos de bolas de una fila con ranura profunda , rodamientos de bolas de contacto angulares de una fila y angulares de dos filas rodamientos de bolas de contacto. Estos rodamientos están diseñados e instalados precisamente para garantizar que el eje de la bomba permanezca estable a rotación de alta velocidad, mientras está capaz de soportar varias cargas del cuerpo de la bomba y fluido.
2. Método de lubricación
Existen varios métodos de lubricación de rodamientos para bombas, principalmente que incluyen lubricación con grasa, lubricación con aceite y lubricación con aceite a presión.
Lubricación con grasa: Adecuada para motores de bajo voltaje y bombas de carga ligera y mediana. La lubricación con grasa es simple de operar y fácil de mantener, pero es necesario prestar atención al reabastecimiento regular y reemplazo de grasa para garantizar el funcionamiento normal del rodamiento.
Lubricación con aceite: Para cargas medianas y bombas centrífugas y bombas de rotor, la lubricación con aceite es un método de lubricación común. La lubricación con aceite puede proporcionar mejores efectos de enfriamiento y limpieza , que ayuda a extender la vida del rodamiento. El sistema de lubricación de aceite normalmente incluye componentes tales como un tanque de aceite, una bomba de aceite, y un filtro de aceite para garantizar que el aceite lubricante pueda ser suministrado de forma continua y estable a el rodamiento.
Lubricación de aceite a presión: Bajo alta velocidad, carga pesada o condiciones de trabajo especiales, el sistema de lubricación de aceite a presión puede proporcionar un sistema más confiable efecto de lubricación. El sistema entrega aceite lubricante de alta presión a la parte del cojinete a través de una bomba de aceite, y mantiene el aceite lubricante limpio y a una temperatura adecuada a través de componentes como refrigeradores y filtros. Además, el sistema de lubricación de aceite a presión también tiene alarma y apagado funciones, que puede emitir rápidamente una alarma y apagarse para protección cuando la presión del aceite lubricante es insuficiente o el sistema falla.
