Descripción de la estructura especial de la bomba neumática de diafragma para polvo.
La estructura especial de la bomba neumática de diafragma para polvo se refleja principalmente en los detalles de diseño y la composición de componentes, que trabajan juntos para afectar el rendimiento y eficiencia de la bomba. La siguiente es una descripción detallada de la estructura especial de la bomba de diafragma neumática para polvo:
1. Estructura general
La bomba de diafragma neumática para polvo está compuesta principalmente de motor neumático, válvula de control neumática, conjunto de diafragma, entrada y salida tuberías de conexión y otras partes. Estos componentes trabajan juntos para completar la tarea de transporte de líquido (o polvo) del cuerpo de la bomba.
2. Componentes centrales y estructuras especiales
Neumatico motor
Estructura: El motor neumático es el componente central de la bomba de diafragma neumática para polvo y proporciona la fuerza impulsora para el movimiento de la cuerpo de la bomba. Está compuesto principalmente por conjunto de rotor, rotor cubierta trasera, rotor placa de bloqueo trasero, cubierta delantera, rotor bloqueo delantero placa y otros componentes.
Características: estructura simple, alta confiabilidad, y puede adaptarse a varios ambientes de trabajo duras. Cuando el aire comprimido ingresa al motor neumático, it impulsará el rotor para girar, lo impulsará el cuerpo de la bomba para trabajar.
Válvula de control neumática
Función: En la bomba neumática de diafragma para polvo, la válvula de control neumática desempeña el papel de un controlador que determina el flujo y el funcionamiento estado de la bomba.
La estructura especial: generalmente incluye resortes, pistones, válvulas reguladoras, interruptores y otros componentes. Su reversibilidad le permite controlar la presión y la caudal correspondiente para garantizar que el cuerpo de la bomba funcione en las mejores condiciones. Ajustando el interruptor de la válvula de control de aire, el caudal y la presión del cuerpo de la bomba pueden controlarse con precisión para satisfacer las necesidades de diferentes condiciones de trabajo.
Conjunto de diafragma
Composición: El conjunto de diafragma es un componente importante de la bomba de diafragma neumática para polvo. Consta de dos diafragmas de goma o compuesto de politetrafluoroetileno y está conectado al cuerpo de la bomba a través de cuatro tornillos.
Diseño especial: Los dos diafragmas aislan completamente las dos cámaras de fluido del cuerpo de la bomba para evitar los medios dentro y fuera de la bomba cuerpo de mezclarse entre otros. Al mismo tiempo, el conjunto de diafragma también puede proteger el motor neumático de la corrosión y el desgaste. Además, la resistencia a la corrosión y al desgaste del conjunto del diafragma también le permite adaptarse a las tareas de entrega de varios corrosivos líquidos (o polvo).
Estructura especial: En algunos diseños, la forma de la sección transversal de la malla del diafragma se cambia a un cono. Este diseño puede hacer el diafragma más uniformemente sujeto a la presión de aire, extendiendo lo la vida útil del diafragma.
Tuberías de conexión de entrada y salida
Función: Las tuberías de conexión de entrada y salida son otra parte importante de la bomba de diafragma neumática para polvo. Conectan la entrada y salida de el cuerpo de la bomba y son los canales para el transporte de líquido (o polvo).
Diseño especial: Generalmente hecho de acero inoxidable, puede resistir entornos de alta presión y medios corrosivos fuertes. Al mismo tiempo, su el diseño también tiene en en cuenta los requisitos de flujo y presión del cuerpo de la bomba para garantizar que el líquido (o polvo) pueda entrar y salga del cuerpo de la bomba suavemente.
