La estructura básica y el principio de funcionamiento de una bomba multietapa.
Una bomba multietapa consta principalmente de un estator, un rotor, cojinetes y un sello del eje. El rotor consta del eje, los impulsores, el disco de equilibrio y los manguitos de los cojinetes. El estator comprende la succión, la intermedia, la descarga, los álabes guía, la sección de succión secundaria, el prensaestopas (carcasa) y la carcasa de los cojinetes. La succión guía el fluido hacia la bomba, mientras que las secciones intermedia y de descarga lo transportan y lo descargan. Los álabes guía dirigen el fluido a la siguiente etapa, mejorando su energía cinética y potencial.
Componentes del rotor
El corazón de la bomba multietapa es el rotor, que alberga el eje, los impulsores, el disco de equilibrio y el manguito. El eje conecta el motor a los impulsores y transfiere el par a través de un acoplamiento. Los impulsores giran rápidamente, generando fuerza centrífuga para impulsar el fluido a la siguiente etapa. El disco de equilibrio contrarresta el empuje axial, lo que reduce las vibraciones y el ruido. El manguito protege el eje y los cojinetes para una vida útil más prolongada.
Aspectos
Los cojinetes, ya sean rodantes o deslizantes, sostienen el eje de la bomba. Los cojinetes rodantes utilizan grasa (normalmente de 2/3 a 3/4 del espacio del cojinete), mientras que los cojinetes deslizantes utilizan aceite translúcido, que se llena hasta el indicador de nivel de aceite. Su función principal es soportar cargas radiales y axiales para lograr una rotación estable del eje.
Sello del eje
El sello del eje, una parte fundamental de la bomba, evita la fuga de fluido del cuerpo de la bomba y evita la entrada de contaminantes externos. Los sellos más comunes son los sellos mecánicos y de empaquetadura. Los sellos mecánicos son los preferidos en aplicaciones de alta presión, alta velocidad y alta temperatura debido a su rendimiento de sellado superior. Los sellos de empaquetadura son adecuados para condiciones de baja presión, baja velocidad y temperatura normal.
Principio de funcionamiento
Las bombas multietapa funcionan mediante la rotación rápida del rotor, lo que produce fuerza centrífuga para impulsar el fluido a las etapas posteriores, lo que aumenta su energía. La acción centrífuga continua garantiza un suministro de fluido eficiente y estable. Con múltiples etapas, estas bombas ofrecen mayor capacidad de carga y caudal, lo que las hace ideales para aplicaciones de bombeo a gran distancia y con cargas elevadas.
Las bombas multietapa desempeñan un papel irreemplazable en los procesos industriales y en la vida diaria como equipos esenciales para la transferencia de fluidos. Su estructura fundamental abarca el estator, el rotor, los cojinetes y los sellos del eje. El rotor es el componente principal y su principio de funcionamiento se basa en la fuerza centrífuga secuencial para un transporte de fluidos eficiente y confiable. Comprender los detalles de su estructura y funcionamiento mejora nuestra capacidad para apreciar sus beneficios y aplicaciones en situaciones del mundo real.
