La diferencia entre bomba de engranajes y bomba de paletas.
Existen diferencias significativas entre las bombas de engranajes y las bombas de paletas en muchos aspectos, incluidos los principios de funcionamiento, características de diseño, áreas de rendimiento y aplicaciones.
1. Principio de funcionamiento
Bomba de engranajes: El principio de funcionamiento de la bomba de engranajes es confiar en un par de engranajes engranados con el mismo número de dientes% 2c igual ancho y módulo. Cuando el engranaje gira, el engranaje y desacoplamiento se utilizan para formar cambios en el volumen de sellado chupar y presionar aceite. Específicamente, cuando los dos engranajes engranan entre otros, el líquido en la hueco del diente es exprimido para formar un espacio de alta presión. Al mismo tiempo, el espacio cerrado aumenta gradualmente, formando un área de presión negativa. La entrada El líquido se obliga a fluir hacia la succión de la bomba bajo la acción de la presión atmosférica. boca.
Bomba de paletas: El principio de funcionamiento de una bomba de paletas está compuesto por rotor, estator, palas, placa de distribución y cubierta final y otros componentes. Las hojas pueden deslizarse flexiblemente en las ranuras del rotor. Bajo la acción de la fuerza centrífuga cuando el rotor gira y la presión de aceite que fluye hacia las raíces de las palas, la parte superior de las palas están cerca de la superficie del estator% 2c formando una cavidad de trabajo sellada. Cuando el rotor gira, las cuchillas en un lado se extienden hacia afuera, y el volumen de la sellada la cámara de trabajo aumenta gradualmente, creando un vacío, para que el aceite sea aspirado a través del puerto de succión de aceite y la ventana superior de la placa de distribución; en el otro lado, las cuchillas se retraen hacia adentro para sellar la cavidad. El volumen se encoge gradualmente, y el El aceite en la cavidad del sello se forza fuera hacia la otra ventana y el puerto de presión de la placa de válvula y se envía al sistema.
2. Características de diseño
Bomba de engranajes: diseño relativamente simple, estructura sólida, buena capacidad autocebante, salida estable flujo, y funcionamiento confiable. Sin embargo, it es sensible a la contaminación de líquidos, puede producir ruido y vibración, y no es adecuado para aplicaciones de alta presión.
Bomba de paletas: Diseño relativamente complejo, pero alcanza una eficiencia volumétrica alta, tiene niveles de ruido bajos, es adecuada para aplicaciones de presión media, y puede manejar fluidos de viscosidad ligera a media. Sin embargo,, su costo es más alto y sus requisitos de mantenimiento son relativamente altos.
3. Rendimiento
Las bombas de engranajes: normalmente tienen eficiencias volumétricas altas, pero pueden no tener presiones de funcionamiento clasificadas altas debido a problemas de fugas. Su rango de eficiencia es típicamente entre 85% y 95%.
Las bombas de paletas: también tienen buenas eficiencias volumétricas, generalmente en el rango de 85% a 90%, y pueden permanecer eficientes por debajo varias presiones de operación. Su flujo y ajuste de presión son relativamente flexibles.
4. áreas de aplicación
Bomba de engranajes: Debido a su estructura simple , bajo coste y fácil mantenimiento, es ampliamente utilizada en situaciones de presión baja a mediana donde no se requiere un control preciso del flujo y la presión, como irrigación agrícola, exploración petrolera y otros campos.
Bomba de paletas: Debido a su rendimiento superior y adaptabilidad a una variedad de condiciones de trabajo, es más adecuada para aplicaciones de presión media que requieren bajo ruido y control preciso, como máquinas herramientas, barcos, maquinaria de ingeniería y otros campos.
