Las razones y soluciones por las que la bomba de engranajes no produce aceite.
Las razones y soluciones por la bomba de engranajes que no produce aceite se pueden resumir de la siguiente:
1. Razones por las bombas de engranajes que no producen aceite
Dirección de rotación incorrecta: Si la dirección de rotación de la bomba de engranajes es opuesta a la dirección especificada, la bomba no funcionará correctamente y no producirá petróleo.
El nivel de succión es demasiado bajo: El nivel de succión es inferior que el puerto de succión de la bomba, de modo que la bomba no puede inhala suficiente aceite.
El filtro de aceite está bloqueado o es demasiado pequeño: El filtro de aceite está bloqueado por impurezas o es demasiado pequeño, resultando en el aceite no poder pasar suavemente.
La temperatura del aceite es demasiado baja y la viscosidad es alta: En un ambiente de temperatura baja, la viscosidad del aceite aumenta y la fluidez empeora , afectando la capacidad de succión de aceite de la bomba's.
La línea de succión está bloqueada: Hay impurezas o bloqueos en la línea de succión, lo que hace que el aceite no pueda entrar la bomba suavemente.
Mala succión de aceite: Hay fugas o bloqueos en la tubería de succión y las juntas, que afectan la succión del aceite.
La bomba de engranajes tiene un desplazamiento insuficiente: El desplazamiento de la bomba está ajustado incorrectamente o la bomba en tiene un desplazamiento insuficiente, que no puede alcanzar el requisitos de producción de aceite.
La velocidad de la bomba de engranajes es demasiado baja: La velocidad del motor de impulsión es insuficiente, lo que produce que la velocidad de la bomba sera demasiado baja% 2c que afecta la producción de petróleo.
La viscosidad del aceite es demasiado alta: La viscosidad del aceite es demasiado alta, lo que aumenta la resistencia a la succión del aceite de la bomba y hace es difícil descargar el aceite.
La válvula de seguridad está atascada o dañada: La válvula de seguridad no puede funcionar correctamente, lo que hace que el aceite circule en la bomba y no puede ser dado de alta.
2. Solución
Corrija la dirección de rotación: Compruebe y ajuste el cableado del motor para asegurarse de que la dirección de rotación de la bomba de engranajes sea consistente con la dirección especificada.
Agregue aceite para elevar el nivel de líquido a la altura especificada: Aumente la cantidad de aceite en el tanque de aceite para llevar el líquido nivel a la altura especificada.
Limpiar el filtro de aceite o reemplazar el filtro de aceite de flujo grande: Limpiar el filtro de aceite con regularidad para asegurarse de que no obstruya ; if el filtro de aceite es demasiado pequeño, reemplace el filtro de aceite de flujo grande.
Precalentar el aceite: Precalentar el aceite en un ambiente de baja temperatura para reducir su viscosidad y mejorar la fluidez.
Verifique y limpie la línea de succión: Verifique si la línea de succión está libre y limpie las impurezas y obstrucciones en ella.
Verificar y reparar la tubería de succión y las juntas: Verificar si la tubería de succión y las juntas tienen fugas o obstrucciones, y reemplazar el sellado suelte o reinstale las juntas a tiempo.
Reemplace la bomba de engranajes apropiada o ajuste el desplazamiento de la bomba: Si el desplazamiento de la bomba es insuficiente, reemplace la bomba de engranajes con una más grande desplazamiento o ajustar la configuración de desplazamiento de la bomba.
Verificar y ajustar la velocidad del motor: Verificar si la velocidad del motor de accionamiento es normal. Si la velocidad es demasiado baja, ajustar la velocidad del motor o reemplace el motor de transmisión apropiado.
Reemplace el aceite adecuado o reduzca la viscosidad del aceite: Seleccione el tipo de aceite adecuado para la bomba. Si la viscosidad del aceite es demasiada alta, reemplace el aceite con una viscosidad más inferior o tome otras medidas para reducir la viscosidad del aceite.
Verifique y reemplace la válvula de seguridad: Verifique si la válvula de seguridad está funcionando correctamente. Si la válvula de seguridad está atascada o dañada, debe limpiarse o reemplazarse con una nueva válvula de seguridad a tiempo.
