Bomba centrífuga de carcasa dividida de doble succión
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La bomba de doble succión con división central se instala horizontalmente, con los puertos de succión y descarga ubicados debajo del eje de la bomba. El cuerpo de la bomba está dividido horizontalmente, lo que facilita el mantenimiento sin necesidad de desmontar las tuberías de entrada y salida. El sello del eje es un sello de empaquetadura blanda; también puede sustituirse por un sello mecánico.
La bomba de doble succión con división central es adecuada para el suministro y drenaje de agua industrial y urbana, y puede utilizarse para drenar o suministrar agua en fábricas, ciudades, centrales eléctricas, proyectos de conservación de agua, etc. También se puede utilizar para riego agrícola. Las bombas de la serie "S" son productos de alta eficiencia y ahorro energético, caracterizados por su estructura simple y excelente rendimiento. Son aptas para transportar agua limpia u otros líquidos con propiedades físicas y químicas similares al agua y libres de partículas sólidas, con una temperatura del fluido de 0 °C a 80 °C y una presión de entrada admisible de 0,6 MPa.
Características estructurales de la bomba centrífuga de carcasa dividida de doble succión
1. Carcasa de bomba dividida horizontalmente para facilitar el mantenimiento y el acceso a los componentes internos.
2. Diseño de impulsor de doble succión para un empuje axial equilibrado y una eficiencia hidráulica mejorada.
3. Descarga central para distribución simétrica del flujo.
4. Varias opciones de sellado, como empaques blandos o sellos mecánicos.
5. Diseño de alta eficiencia para ahorro de energía y optimización del rendimiento.
Áreas de aplicación de la bomba centrífuga de carcasa partida de doble succión
1. Sistemas de abastecimiento y drenaje de aguas industriales.
2. Redes urbanas de abastecimiento y distribución de agua.
3. Sistemas HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado).
4. Riego y abastecimiento de agua agrícola.
5. Plantas de generación de energía para circulación de agua de enfriamiento.
6. Plantas de tratamiento de aguas municipales.
7. Sistemas de protección contra incendios.
8. Aplicaciones marinas y offshore.
Ventajas técnicas de la bomba centrífuga de carcasa dividida de doble succión
Ventaja 1: Alta eficiencia
La bomba centrífuga de carcasa partida de doble succión adopta una estructura de álabes entrelazados, lo que modifica su frecuencia y reduce la pulsación del flujo de líquido. Esto se traduce en un flujo de líquido más uniforme, mayor eficiencia, menor vibración y un funcionamiento más estable y fiable.
Ventaja 2: Baja pulsación
Al introducir el mejor modelo hidráulico de fuentes nacionales e internacionales y utilizar el análisis CFD (dinámica de fluidos computacional), el rendimiento de la bomba supera los estándares de la industria, logrando niveles avanzados internacionales con un avance en la eficiencia máxima de más del 92%.
Ventaja 3: Baja tolerancia a la cavitación
El diseño optimizado en arco convexo del borde de entrada de la pala aumenta el área de flujo y reduce la velocidad del flujo de entrada, lo que aumenta la presión en el borde de entrada y mejora la tolerancia a la cavitación. El diseño aerodinámico del cabezal de la pala reduce las pérdidas por impacto del flujo de líquido y los vórtices, mejorando la eficiencia y el rendimiento de la cavitación.
Ventaja 4: Alta confiabilidad
La bomba de alta presión adopta un diseño de doble voluta, con nervaduras reforzadas en el cuerpo y la tapa. Además, se utiliza el software de análisis mecánico ANSYS para optimizar la estructura, lo que resulta en una carcasa de bomba de alta resistencia y sometida a rigurosas pruebas de presión de agua, de acuerdo con la norma GB/T5656 (Condiciones Técnicas para Bombas Centrífugas).
La corta distancia entre cojinetes y el diseño de eje engrosado minimizan las perturbaciones del rotor durante el funcionamiento, garantizando estabilidad y fiabilidad. Todos los impulsores se someten a una prueba de equilibrio estático de grado 6.3, mientras que todo el rotor se somete a una prueba de equilibrio dinámico de grado 2.5, según la norma AP|610.
El eje principal presenta un diseño completamente sellado que no entra en contacto con el líquido, y los componentes del cojinete están equipados con una estructura de sellado combinada de sellos de labios y anillos de sellado en forma de V, lo que proporciona excelentes capacidades a prueba de fugas, polvo, agua y humedad.
Ventaja 5: Fuerte adaptabilidad
El amplio rango de eficiencia de la bomba satisface una amplia gama de requisitos de los usuarios. La configuración de doble impulsor proporciona una excelente selectividad, lo que garantiza que la bomba alcance el rango de eficiencia en la mayoría de los puntos de operación del usuario.
Las bridas de entrada y salida de la bomba se pueden procesar de acuerdo con GB, ISO, DIN, BS, ANSI y otras normas.
El paso de flujo de la carcasa de la bomba se puede recubrir con recubrimientos ultra suaves de ahorro de energía, recubrimientos resistentes al desgaste y anticorrosivos, entre otras opciones.
Para transportar medios de alta temperatura, la bomba puede equiparse con una estructura tipo Gs-R y un cuerpo de cojinete refrigerado por agua con soporte central.
El sistema de sello de eje puede lograr el intercambio entre sellos de empaque y sellos de cara de extremo simple, y se puede configurar con sellos mecánicos de cartucho, sellos mecánicos de cara de extremo doble y el sistema de descarga estándar AP682 según los requisitos del usuario.
El sistema de lubricación de cojinetes ofrece opciones flexibles entre lubricación con grasa y lubricación con aceite fino.
El sistema de refrigeración de los cojinetes permite elegir entre refrigeración natural y cuerpos de cojinetes refrigerados por agua en función de la temperatura del medio.
Monitoreo Remoto: El cuerpo del rodamiento está equipado con interfaces de monitoreo de temperatura y vibración, lo que facilita el monitoreo remoto.
Ventaja 6: Alta estandarización
Con la excepción de algunas piezas como el cuerpo de la bomba, la tapa de la bomba y el impulsor, el resto de los componentes tienen un diseño modular, lo que permite la estandarización de las piezas. Los componentes de los cojinetes, los componentes de sellado, los manguitos del eje y los prensaestopas del sistema coaxial son intercambiables, lo que facilita la producción en masa de la bomba.
