Bomba sumergible para aguas residuales a prueba de llamas
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La bomba sumergible incombustible de aguas residuales para minas de carbón consta de tres partes: el motor, la sección de la bomba, y la cámara de aceite de sellado. La el motor es a prueba de explosiones, con aislamiento Clase B, y la temperatura de bobinado más alta permisible es 40℃. La cámara de aceite de sellado es ubicado debajo del motor, y un sello mecánico de cara doble está instalado en la salida del eje del rotor. No. 10 máquina Se inyecta aceite en la cámara de aceite, y hay un tapón de aceite de sellado en la pared lateral de la cámara de aceite.
Características como alta cabeza, gran reserva de potencia, buena resistencia mecánica, y fácil instalación que permiten un aislamiento fiable de gases inflamables y explosivos como el metano. Es adecuado para drenaje en caras de trabajo no-mineras en minas de carbón con peligros de explosión de metano o polvo de carbón.
A prueba de llamas sumergible aguas residuales bomba estructura
La estructura de la bomba sumergible a explosiones está optimizada para mejorar el rendimiento de sellado, funcionamiento suave, y alta confiabilidad. También está optimizada para un peso más ligero, facilidad de uso, y bajo consumo de energía. Puede funcionar durante un largo tiempo en ausencia de agua.
La sección de la bomba consiste en un impulsor, cuerpo de la bomba, y una base de entrada de agua, con la bomba y el motor coaxial en un fondo estructura de bomba. La bomba sumergible de aguas residuales tipo BQW a prueba de explosiones para minas de carbón es adecuada para descargar aguas residuales en lugares donde el metano y el polvo de carbón existen peligros de explosión. Puede ser usado ampliamente en cualquier cara de trabajo subterráneo en minas de carbón para transportar agua subterránea que contiene contaminantes, carbón polvo, barro, y otras partículas sólidas.
Condiciones de operación para bombas sumergibles a explosiones para minería
1. El flujo en la salida de la bomba sumergible no debe exceder el valor clasificado (cuando se utiliza dentro del rango de cabezal especificado)% 3b
2. Transporte agua limpia o ligeramente contaminada con un contenido fijo (proporción de volumen) que no exceda 1%;
3. La profundidad de inmersión no debe exceder 5 metros. Por favor,declare cuando haga el orden si excede 5 metros;
4. La temperatura del agua no debe exceder +40℃;
5. el valor de pH debe estar entre 5-9;
6. La proporción de volumen de impurezas sólidas en el agua no debe exceder 0,2%, con un tamaño de partícula que no exceda 2 milímetros;
7. Los motores eléctricos de CA a prueba de explosiones para bombas eléctricas deben estar secos tipo;
8. Aislamiento clase: clase B, clase F.
Principios de operación y puntos clave a-prueba de explosiones para bombas sumergibles a-prueba de explosiones para minería
1. Cuando mezclas explosivas dentro del motor explotan, la carcasa a explosión no debe dañarse, y debe asegurarse de que las llamas internas no puede causar explosiones de mezclas explosivas externas a través de la superficie de la junta de la carcasa.
2. Al reemplazar componentes de la carcasa a explosión, deben ser probados estáticamente de cuerdo con los requisitos de GB3836.2 para garantizar que pueden soportar la presión de explosión interna más alta sin daños.
3. Pernos de fijación de alta resistencia y arandelas de resorte que conectan la carcasa a explosión no deben faltar , y la profundidad del apriete de pernos debe apretar ser 1,25-1,5 veces el diámetro del perno.
4. Bases de motor, tapas de extremos (o cámaras de aceite), ejes, caja de terminales tapas, tableros de terminales, tuercas de sujeción, anillos de sellado% 2c etc., son piezas a prueba de explosiones, y sus superficies a prueba de explosiones no deben ser golpeadas o rayadas.
5. La resistencia de aislamiento entre los devanados del estator y la base del motor no debe ser menos de 1000MΩ cuando está frío.
6. La bomba eléctrica no debe funcionar sumergida en barro y arena. Si es necesario drenar el agua que contiene sedimentos, un bambú Se debe utilizar una cesta o malla de alambre para cubrir la bomba para evitar que los desechos bloqueen los orificios de la rejilla, afecten el flujo, o atasquen el impulsor, lo lleva a una sobrecarga del motor o un enfriamiento deficiente y resultando en una falla.
Incombustible sumergible alcantarillado bomba sección dibujo