Las bombas cerámicas desempeñan un papel importante en muchos campos industriales debido a su alta resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste, estabilidad a altas temperaturas, bajo nivel de ruido y vibración y fácil instalación.

La elección del método de reparación del desgaste de la bomba de circulación debe basarse en la situación específica. Al elegir un método de reparación, se deben considerar exhaustivamente las ventajas y desventajas de los distintos métodos para determinar el plan de reparación que mejor se adapte a la situación actual.

El diseño resistente al desgaste y el material de la bomba deben considerar de manera integral muchos factores. En aplicaciones prácticas, se deben utilizar materiales resistentes al desgaste y soluciones de diseño apropiados de acuerdo con las condiciones y necesidades de trabajo específicas para garantizar un funcionamiento estable a largo plazo de la bomba y extender su vida útil.

El estator de la bomba de un solo tornillo tipo G también se llama manguito de goma. La pared interior del manguito de caucho está hecha de material de caucho. Dado que el espacio entre el manguito de goma y el rotor (tornillo) es pequeño, la bomba de tornillo tipo G tiene prohibido funcionar en ralentí y debe tener líquido para su uso. Hay lubricación entre el manguito de goma y el eje del tornillo. Durante la rotación del rotor (tornillo), se producirá fricción con el manguito de goma. Si el líquido transportado contiene partículas finas y duras, se reducirá la vida útil del manguito de goma. Se recomienda utilizar líquidos abrasivos. Bomba de tornillo de baja velocidad. Entonces, para extender la vida útil del manguito de caucho, es necesario reducir el desgaste del caucho.