Bomba centrífuga

  • Bomba de lodo sumergible vertical

    Bomba de lodo sumergible vertical

    Ventajas de la bomba de lodo sumergible vertical:
    • Nunca es necesario prepararlo
    • Muy eficiente, gasta un poco de energía para mover el agua a la bomba.
    • Maneje sólidos fácilmente
    • Silencioso sin ruido
    • Poca cavitación porque no hay "picos" de presión cuando el agua fluye a través de la bomba

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  • Bomba de aceite de cocina caliente

    Bomba de aceite de cocina caliente

    La bomba de aceite de cocina caliente es una bomba de vórtice de circulación de transferencia de medio axial de alta temperatura, el medio de circulación de transferencia no contiene partículas ni fibras de líquido (agua, etilenglicol, solución de hidrocarburos, aceite térmico, etc.). Medio de flujo del producto, todos utilizan material de acero inoxidable SUS304, con autocebante, bajo nivel de ruido, alta eficiencia, fácil instalación, resistencia a altas temperaturas y otras características.

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  • Bomba de fluido térmico

    Bomba de fluido térmico

    La bomba de fluido térmico se usa ampliamente en petroquímica, petróleo, equipos de construcción, estaciones de mezcla de asfalto, alimentos, productos farmacéuticos, caucho, impresión y teñido de textiles, fibras sintéticas, decoración de edificios y otros sectores industriales del sistema de calefacción por circulación de aceite térmico.

    La bomba tiene poco ruido y vibración, funcionamiento estable y puede funcionar de forma continua sin problemas durante mucho tiempo. Con buena adaptabilidad térmica, sellado, sin fugas.

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  • Bombas de aceite caliente conductoras de calor

    Bombas de aceite caliente conductoras de calor

    La bomba de aceite caliente conductora de calor es una estructura voladiza de una sola etapa dividida en soporte para los pies y soporte central, la entrada de la bomba es de succión axial y la salida es vertical hacia arriba. La bomba de aceite caliente y el motor de accionamiento están montados en la misma base a través del acoplamiento elástico, y no es necesario agregar un sistema de enfriamiento a toda la unidad.

    La bomba de aceite de conducción de calor se compone principalmente de carcasa, rotor, cojinete, sello y otras partes, utilizando una estructura de sello de empaque, sello de aceite adicional resistente a la temperatura, función de sellado auxiliar, bomba y motor con acoplamiento elástico de tres garras. La bomba de conducción de calor de alta temperatura cambia la estructura de la bomba de calor tradicional desde el diseño, adopta el método de enfriamiento de disipación de calor natural, reduce el volumen de la bomba, simplifica la estructura, ahorra costos operativos y es fuerte.

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  • Bomba de aceite centrífuga autocebante

    Bomba de aceite centrífuga autocebante

    La bomba de aceite centrífuga autocebante, utilizada para transportar productos derivados del petróleo como gasolina, diésel, queroseno, combustible de aviación, etc., es una excelente bomba de carga de aceite y adecuada para el transporte de petróleo en depósitos terrestres y petroleros. También se puede utilizar para transportar agua de mar, agua dulce, etc. Después de cambiarlo para utilizar sellos mecánicos resistentes a la corrosión, puede transportar líquidos químicos.

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  • Bomba de succión final

    Bomba de succión final

    Estructura del cuerpo de la bomba de succión final: La bomba de succión final se compone de un cuerpo de bomba, un impulsor, un eje, un dispositivo de sellado y otros componentes. Dentro del cuerpo de la bomba, hay un tubo de succión y un tubo de descarga, que están conectados al sistema externo a través de estos dos tubos.

    Rotación del impulsor de la bomba de succión final: cuando se arranca el motor eléctrico de la bomba, el impulsor en el eje también comienza a girar. El impulsor, bajo la acción de la fuerza centrífuga, hace que el líquido sea aspirado hacia el cuerpo de la bomba y luego arrojado hacia la tubería de descarga.

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  • Bomba de basura autocebante

    Bomba de basura autocebante

    La bomba de basura autocebante está diseñada para el tratamiento de aguas residuales municipales e industriales, así como para sistemas de tratamiento por etapas y de tratamiento concentrado para diversas aplicaciones de aguas residuales. Se ha ganado el título de "Rey de la bomba de aguas residuales autocebante" y es reconocida como el producto de aguas residuales de nueva generación más ideal del mercado.

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  • Bomba de transferencia de ácido con revestimiento de plástico

    Bomba de transferencia de ácido con revestimiento de plástico

    La bomba de transferencia de ácido con revestimiento de plástico está diseñada y fabricada de acuerdo con los estándares y combinando tecnología de procesamiento de bombas no metálicas. El cuerpo de la bomba de transferencia de ácido con revestimiento de plástico está hecho de una carcasa metálica revestida con politetrafluoroetileno (F46), y la cubierta de la bomba, el impulsor y el manguito del eje están hechos de metales envueltos en fluoroplásticos y sinterizados y moldeados. El sello del eje utiliza un material relleno de teflón y la entrada y la salida están reforzadas con cuerpos de acero fundido. El sello del eje utiliza un sello mecánico de tubo corrugado de cuatro oxígeno montado externamente, que tiene múltiples capas de protección y extiende la vida útil del sello mecánico. Para medios de transporte secos con partículas de impurezas, se puede utilizar un sello mecánico de extremo único con agua sin refrigeración, de dureza a dureza (carburo de silicio a carburo de silicio), por lo que los usuarios deben considerar el contenido sólido en el medio al realizar el modelo.

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  • Bomba química centrífuga a prueba de ácido de plástico fluorado

    Bomba química centrífuga a prueba de ácido de plástico fluorado

    La bomba química centrífuga a prueba de ácidos de plástico fluorado es un tipo de bomba centrífuga horizontal que es altamente resistente a la corrosión fuerte. El cuerpo de la bomba está hecho de una carcasa metálica revestida con fluoruro de polivinilideno (F46). La tapa de la bomba, el impulsor y el manguito del eje están hechos de metales envueltos en fluoroplástico y luego sinterizados y moldeados. El sello del eje utiliza un sello mecánico de fuelle montado externamente, con el anillo estacionario hecho de 99 % de cerámica de alúmina o nitruro de silicio, y el anillo móvil hecho de material de relleno de PTFE, lo que garantiza resistencia a la corrosión y al desgaste, lo que lo convierte en uno de los sellos más fuertes contra la corrosión. Equipos resistentes disponibles actualmente. Sus ventajas incluyen una estructura compacta y razonable, alta resistencia a la corrosión fuerte, rendimiento de sellado confiable, bajo nivel de ruido, alta resistencia mecánica, mantenimiento conveniente y sin envejecimiento, trayectoria de flujo suave, alta eficiencia y ahorro de energía.

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